用户名 密码 联盟服务 关于我们 联系方式 收藏本站
返回网站首页 PgMP认证,美国项目管理协会高端项目管理认证!大型项目与项目群管理Program Management全球权威认证


网站登录:会员 企业 专家 服务商
企业服务:PMP培训  内训课 公开课
工 具 箱:发表文章 提问题 发案例
首页动态 | 文库 | 下载 | 书架 | 访谈 | 专栏 | 专题 | 人才 | 培训 | 软件 | PMC 互动:活动 | 案例 | 问答 | 论坛 | 博客 | 圈子 
应用:基础工程软件制造活动研发  认证:PMPNPDPACPPgMPIPMPP2ISPMPIMCP建造师MPM  特色:热点奖项

PMI-ACP®认证

适合敏捷开发项目
敏捷项目管理最佳实践

6月开课 | 实战课

PMI-PBA®认证

重视项目商业分析
商业价值与需求分析能力

4月开课 | 新闻

NPDP®认证

产品管理国际认证
全球产品管理最佳实践

北京 | 上海 | 感受

PMP®认证

单项目管理经典指南
年轻项目经理首选

北京 | 杭州 | 网络

PgMP®认证

大型复杂项目全球标准
定位高级项目管理层

北京 | 上海 | 深圳

PfMP®认证

链接战略与项目
实现组织资源投资回报

17计划 | 北京 | 上海

软考项目管理

信息系统项目管理师
系统集成项目管理工程师

计划 | 报名 | 经验

本站焦点
·2018年首季诞生21位全球认证PgMP
·PgMP访谈:博世汽车张明军
·商业分析师PMI-PBA认证-7月8日开
·(PMI-ACP)认证培训2018年度计
·产品经理NPDP活动营-第三期
·软件估算大会邀请您免费参加
·《让你的计划真正动起来》活动邀请函
·PMP培训班(北京)-针对2018年9月
·NPDP培训计划6月23日上海开课
敏捷项目管理ACP培训
最新活动
第七届中国项目管理办公室(PMO)发展大会-北京5月26-27日召开
主办单位:项目管理者联盟
时    间:2018-5-26
地    点:北京·待定
电    话:010-82273401-11
邮    件:pmp3@mypm.net
产品经理国际认证NPDP培训计划-6月2日开课-北京
主办单位:项目管理者联盟
时    间:2018-6-2
地    点:北京·
电    话:010-82273401-11
邮    件:pmp3@mypm.net
活动QQ群:531390275
免费积累PDU,仅500人

2018年项目管理活动计划
2017年活动精彩回顾
搜索新闻
关键字
类  别
最新新闻
05-18·PMI(中国)邀您参与2018PMO.
05-18·2018年4月PMI全球认证人士.
05-18·中国勘察设计协会建设项目.
05-18·第三届全国建筑业企业文化.
05-18·“最严清理”后PPP进入“拼
05-14·国际高级项目经理PgMP访谈.
05-14·新开普电子张隽昊:PMP学习
05-14·国交信通杨朋艳:PMP学习经
05-14·《项目集管理PgMP认证》培.
05-14·俄地铁站将“中国造” 俄媒
05-14·国务院常务会议决议将工程.
05-14·五方!建筑业“终身负责制.
05-14·“走进企业看BIM”系列调研
05-14·全国建筑业企业智慧建造与.
05-11·PMI商业分析师认证PMI-PBA.
05-11·PMP学习之旅:国交信通张泽
05-11·2018年首季诞生21位全球认.
05-15·敏捷项目管理( PMI-ACP).
05-09·项目管理者联盟2018年度产.
项目管理访谈
更多:
个人专栏
更多:
专题列表
更多:
敏捷项目管理ACP认证培训
国际产品经理NPDP认证
当前位置:新闻 >> 精英人物

港珠澳大桥岛隧工程项目经理部总经理、总工程师林鸣:硬着头皮“死磕”世界难题

作/转载者:南方网   发布时间:2018-4-26   点击:272    

  700多年前,伶仃洋上诞生了传诵千古的不朽诗篇。今天,依旧在这片海域,一项史无前例的工程——港珠澳大桥正在创造着新的奇迹。而在奇迹背后,一位“最美职工”的身影总是挥之不去。

  这个身影就是来自珠海的林鸣。他是港珠澳大桥岛隧工程项目经理部总经理、总工程师,也是25日中宣部、中央文明办、全国总工会共同发布的11位2018年全国“最美职工”之一。

  从2005年开始接触港珠澳大桥工程,到2017年全程55公里的港珠澳大桥主体工程全部竣工,面对这样一个复杂的世界级难题,林鸣在这12年的时间里承受着难以想象的压力,“时常感到忐忑,每每如临高考。”他说,“如果要形容这些年的改变,感觉就像重新上了一次大学。”

  ●南方网全媒体记者 李赫 梁涵

  自主攻关

  挑战外海深埋沉管

  目前,举世瞩目的港珠澳大桥主体工程已经全部竣工,东接香港,西接珠海、澳门,全程55公里,是世界上最长的跨海大桥。

  港珠澳大桥工程体量之巨大,建设条件之复杂,是以往世界同类工程所没有遇到的。大桥建设技术最复杂、建设难度最大的部分,便是在外海铺建一条6.7公里的沉管隧道,实现桥梁与隧道的转接。在港珠澳大桥之前,全中国的沉管隧道工程加起来不到4公里,且这是我国第一次在外海环境下建沉管隧道,可以说是从零开始。

  没有先例,再加上难以承受国外高额的技术咨询费用,世界上其他国家的沉管隧道技术也无法在此照搬套用,林鸣带领的团队不得不自主攻关,开始挑战外海深埋沉管。而林鸣告诉记者,虽然他是一名桥梁专家,但面对隧道的建设他只是一个“小白”,更别提在外海铺建沉管隧道。回忆起当时那段时间的情绪,他“比任何时候都焦虑”。

  连续奋战

  对技术问题一向较真

  直到2013年5月1日,林鸣才稍稍松了一口气。

  历经96个小时连续鏖战,海底隧道的第一节沉管终于成功安装。然而这才仅仅是港珠澳大桥岛隧工程的开始,之后还有一个又一个难题等待着林鸣的团队。“困难是逐步加深的,一眼望不到头。”林鸣说。

  在随后的几年,“深埋”遇到的其他问题随着林鸣和团队的努力相继得到解决,但两节沉管之间的大接头的受力问题,却一直没能真正突破。而对技术问题,林鸣一向非常较真。“许多人都以为,‘深埋’问题已经解决了,其实是成了遗留问题。”直到林鸣继续将其中的困难一一死磕解决,沉管隧道的对接合龙才有了转机。

  2017年5月2日22时30分许,重达6000吨的港珠澳大桥沉管隧道最终接头在经过16个多小时的吊装沉放后,最终安装成功。至此,经过林鸣与众多建设者持续奋战,世界最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道终于顺利合龙。

  而在接触港珠澳大桥之初,深埋沉管、快速成岛、隧道基础、工厂法预制、外海深槽安装……这一系列的世纪难题在林鸣的脑海中是想象不到的。这个桥梁专家、隧道“小白”只能凭着一腔热情硬着头皮迎难而上。

  “这是一个连环套的科学故事,成果一大堆。”林鸣笑着说,“这就是科学家精神。”



新闻来源:新闻-人物
发布时间:2018-4-26 
项目管理者联盟[mypm.net]

[发表评论]
[相关评论]
关于联盟 | VIP会员 | 培训服务 | PMP认证 | PgMP认证 | 刊物出版 | 沙龙会议 | 人才服务 | 广告投放 | 联系我们 | 友情链接
项目管理者联盟 版权所有 京ICP证070584号 | 京公网安备110102000464号
如转载本站文章,必须于文章开头处注明转自“项目管理者联盟”,并注明原作者